Дизайн-студия интерьеров "P.H.M."

Одним из главных качеств перхлорвиниловых красок является возможность применять их при отрицательных температурах. Пока это единственные краски, которые пригодны для ремонта фасадов в зимнее время. Окраска фасадов состоит из следующих операций: покрытие штукатурки перхлорвиниловым лаком, шпаклевка, двухкратная окраска стен фасада с выделением архитектурных деталей другим колером, окраска окон, дверей, водосточных труб, покрытий и других металлических частей, заделка и окраска отверстий от закрепов после разборки лесов. Поверхность фасада перед окраской должна быть очищена лескоструйным способом от набелов и наслоений старой краски.

При ремонте фасадов, ранее окрашенных масляными красками, необходимо удалить слой старой масляной краски, имеющий шелушеные, вздутие, сетки, трещины и слабое сцепление со штукатуркой. Покрытие поверхностей перхлорвиниловым лаком летом производится 10%-ным лаком (10% перхлорвинила и 90% растворителя), а зимой 5%-ным. Шпаклевка поверхностей обычно производится вручную деревянными или резиновыми шпателями.

Поврежденные лепные детали должны быть отремонтированы или заменены новыми. При этом должна быть проверена прочность их крепления к стене.

Если проволока креплений поржавела, то детали надо прикрепить новой оцинкованной или покрытой олифой. В зимних условиях прикрепление гипсовых деталей при мораживанием запрещается. Окраска фасадов зданий перхлорвиниловыми красками производится исключительно механизированным способом.

Вручную окрашиваются кистями только откосы, архитектурные детали и столярные изделия. Агрегат для окраски состоит из компрессора, красконагнетательного бачка и пистолетов-распылителей.

Главный механик Свердловского ремстройтреста Москвы С. С. Полховский сконструировал на одноосном шасси окрасочный агрегат, в котором компактно смонтированы не только все эти агрегаты, но еще бачок для растворителя и ящик для инструмента. Весь агрегат весит 300 кг и на пневматических колесах может перевозиться вручную вдоль ремонтируемого фасада.