Дизайн-студия интерьеров "P.H.M."

Для перенабивки сальника задвижки требуется закрыть последнюю, вследствие чего снабжение здания водой временно прекращается. Эту операцию можно производить и без закрытия задвижки, если на стержень ее червячного винта (под крышкой задвижки) надеть резиновое кольцо. Перед перенабивкой сальника задвижку открывают до отказа, щеки ее плотно прижмут кольца к сальниковому гнезду, и поступление воды в сальник прекратится; кольца следует делать из листовой резины толщиной 12-15 мм и устанавливать их во время ремонта задвижек.

Замерзание линии. Замерзание водопроводной линии может произойти, если трубопровод проложен выше глубины промерзания грунта и не утеплены или открыты люки дворовых колодцев. После того как замерзший участок найден, грунт отогрет и разрыт, трубопровод отогревают и, если в нем есть образовавшаяся при замерзании воды трещина, неисправную трубу заменяют новой.

Затем замерзший участок утепляют: чугунные трубы — сухим торфом, просеянным шлаком, соломой, опилками; стальные — сухим торфом, просеянным шлаком, соломой, опилками; стальные — теми же материалами (кроме шлака), но предварительно трубу засыпают слоем сухого песка толщиной 20-30 см. Во всех колодцах на зимний период устанавливаются вторые деревянные крышки, которые засыпаются опилками или шлаком Неплотности трубопроводов и арматуры. Одной из основных причин неплотностей в трубопроводах является проржавление труб.

Чаще всего проржавление наблюдается в оцинкованных трубах — при плохом качестве оцинковки; в местах глухой заделки труб в бетонные перекрытия без гильз; в магистральных трубах, проложенных под полами, или в каналах подвалов. В последнем случае утечка воды через неплотности трубопровода особенно опасна, так как ее трудно заметить вовремя, а это может привести к разрушению фундамента здания.