Дизайн-студия интерьеров "P.H.M."

К первой группе относятся башенные и автомобильные краны, ко второй — наземные краны, краны в окно в комплекте с монорельсами и рольгангами и другими приспособлениями. Для монтажа конструкций при капитальном ремонте пригодны все башенные краны, применяемые для нового строительства, грузоподъемностью не свыше 3-5 г. Работа башенных кранов в условиях капитального ремонта имеет свои специфические условия: она менее производительна, чем в новом строительстве (подъем изделий через стены), машинист часто не видит монтажника (мешают вышерасположенные стены), усложняется монтаж, работа ведется в стесненных условиях, повышаются требования техники безопасности и пр. Из башенных кранов наиболее пригодным для монтажа конструкций является кран С-390М, специально переконструированный для условий капитального ремонта пятиэтажных жилых зданий с применением крупнообъемных элементов. Пригодность других башенных кранов для различной этажности зданий, веса монтируемых элементов, выполняемых операций, степени внедрения крана и условий монтажа (высота крепления стрелы и контргруза и т. д.). При монтаже небольших объектов с полной заменой внутренних конструкций и применении средне-объемных элементов из серийных конструкций башенный кранов наиболее пригоден для капитального ремонта кран БК. СМ-5, способный вести монтаж внутренних конструкций зданий до 5 этажей и кран КБ-16 для монтажа конструкций зданий до 3 этажей. Из автомобильных кранов для монтажа конструкций при капитальном ремонте пригоден только кран КТС-З. Он способен вести монтаж с полной заменой всех внутренних конструкций при капитальном ремонте двухэтажных зданий с применением среднеобъемных элементов.

Для монтажа среднеобъемных изделий через оконные проемы были попытки использовать имеющиеся краны и подъемники и создать новые. Попытки использовать стреловые краны грузоподъемностью до 500 кг (Пионер, ДИП, К-33 и т. п.), строительные подъемники (Т-37, Т-41, С-446 и др.), а также автокраны (К-32, К-51) показали их непригодность для этих целей.